神奇風(fēng)骨草的不良反應(yīng)：江湖險(xiǎn)惡,換回四缸機(jī)并不意味著一定會(huì)成功 �？怂谷毕倪@幾年
發(fā)布時(shí)間：2022-08-06 13:51:33
終于向市場(chǎng)妥協(xié)了？福特�？怂怪鼗厮母讜r(shí)代，搭載神奇風(fēng)骨草膠囊購買渠道1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
一直以來，國人對(duì)三缸機(jī)都有意見，可謂是一談三缸機(jī)就“色變”，畢竟三缸機(jī)因?yàn)楸旧斫Y(jié)構(gòu)存在一定缺陷，所以在行駛過程中很容易發(fā)生抖動(dòng)。很多工程師費(fèi)了很大勁想要彌補(bǔ)三缸機(jī)的缺陷，而現(xiàn)在的三缸車型已經(jīng)在很大程度上緩解了抖動(dòng)問題，但是消費(fèi)者依舊沒有辦法接受三缸機(jī)，所以為了更好滿足消費(fèi)者的購車需求，很多三缸車型重回“四缸時(shí)代”，福特�？怂贡闶侨绱恕�
�？怂棺鳛楦Ｌ仄煜乱豢罱�(jīng)典車型，進(jìn)入國內(nèi)以后取得了很不錯(cuò)的銷量成績(jī)，月銷量輕松過萬，絕對(duì)算得上是一款暢銷車型，但是直到2018年，這一情況便被打破了。月銷量直接暴跌至2000臺(tái)左右，甚至更低，最主要的原因就是現(xiàn)款福克斯配備了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，消費(fèi)者自然不想為其買單，品牌肯定也是清楚這一點(diǎn)的。
當(dāng)下正值�？怂怪衅诟目钪H，為了吸引更多消費(fèi)者，重回往日“輝煌”，新款福克斯將重回四缸時(shí)代，搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與之前的三缸機(jī)相比在數(shù)據(jù)參數(shù)表現(xiàn)方面，并沒有太多提升，可能也是品牌為了迎合排放法規(guī)而做出的妥協(xié)吧。新款�？怂雇瑯油瞥隽藘蓭腿龓衿骘L(fēng)骨草正版兩種車型，消費(fèi)者有著豐富的選擇面。
從目前曝光的為數(shù)不多幾張圖片可以看出，新款�？怂共捎萌略O(shè)計(jì)語言，少了一絲沉穩(wěn)內(nèi)斂，多了活潑時(shí)尚。主要變化集中在了前臉，和新款蒙迪歐、福特EVOS屬于同一種設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩廂車和三廂車的設(shè)計(jì)手法差不多，車身整體向下低趴，多邊形前格柵位置靠下，表面是菱形鏤空?qǐng)D案，與造型犀利的大燈組連接在一起。
導(dǎo)流槽與下散熱口由一根鍍鉻金屬條連接在一起，形成貫穿式設(shè)計(jì)，視覺完整度更高，同時(shí)有助于拉寬前臉橫向視覺效果。車身側(cè)面同樣也有更濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息，腰線并不是筆直的一條，上腰線呈左右對(duì)沖之勢(shì)，下腰線則呈上揚(yáng)姿態(tài)，另外輪轂造型具有一定流動(dòng)美感。
與老款車型相比，新款�？怂沟能嚿沓叽缬兴嵘�，但對(duì)實(shí)際駕乘空間應(yīng)該不會(huì)造成什么影響。兩廂車和三廂車的車尾造型有一定區(qū)別，車尾造型偏飽滿神奇風(fēng)骨草膠囊多少一個(gè)療程，沒有太多設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，不規(guī)則尾燈緊貼著車尾的形態(tài)變化，中間位置加入了品牌logo。
三廂車在后備箱表面加入了一個(gè)隆起的“小鴨尾”，進(jìn)一步強(qiáng)化車尾層次感，除此之外也沒什么變化了。整體來神奇風(fēng)骨草真實(shí)價(jià)格看，還是三廂車的車身造型更加流暢大方一些，至于新款�？怂沟膬�(nèi)飾設(shè)計(jì)如何，品牌并沒有公布圖片，應(yīng)該也會(huì)采用家族最新設(shè)計(jì)語言。和全新蒙迪歐比較相似，以實(shí)用為主，搭載豐富的科技配置。另外內(nèi)飾用料應(yīng)該也會(huì)更講究，駕乘空間表現(xiàn)和老款車型差不多，就是一款日常家用車。
近幾年來，大家可能都發(fā)現(xiàn)很多三缸車型都重回“四缸時(shí)代”，畢竟消費(fèi)者的喜好才是最重要的。別克英朗就是“前車之鑒”，從三缸換回四缸之后，銷量自然有所提升，但是似乎也難回往日“輝煌”了。對(duì)于�？怂箒碚f同樣面臨著很多挑戰(zhàn)，雖然現(xiàn)在回歸了四缸機(jī)，但是也錯(cuò)過了最寶貴的幾年，要想重回往日“銷量王”的時(shí)代，似乎有些困難了，等四缸車型上市之后依舊會(huì)面臨著很大挑戰(zhàn)，對(duì)福克斯這款車感興趣的消費(fèi)者可以期待一下四缸車型的正式上市。