讓科技有溫度，一款懂你的SUV是如何煉成的
發(fā)布時(shí)間：2022-03-17 13:17:51
2013年的法蘭克福車展，長安汽車遠(yuǎn)赴重洋，完成了初代CS75的全球首秀。置身于九年前的市場大環(huán)境，CS75的身上具備了太多成為爆款的潛質(zhì)；而日后的銷量，也使得CS75成為了長安家族的中流砥柱。
六年之后，CS75PLUS(配置|詢價(jià))首次亮相于成都車展。雖然單看車名只是增加了“PLUS”的后綴，但眼前的CS75PLUS已然煥然一新，并成功開啟了車系的新紀(jì)元。
而在2022年，我們即將迎來長安第二代CS75PLUS上市。相比九年前，如今的汽車市場早已經(jīng)歷了一次又一次的改朝換代，曾經(jīng)的長安CS75以“攪局者”身份橫空出世，而今天的長安第二代CS75PLUS，又將如何扮演好“引領(lǐng)者”的角色？
在長安第二代CS75PLUS上市前，一場名為“以智美 見未來·汽車設(shè)計(jì)品鑒沙龍”在山城重慶舉行，從理念升級、靈感解析、消費(fèi)趨勢等多個(gè)專業(yè)維度，探究設(shè)計(jì)與科技的融合碰撞，尋找汽車美學(xué)的進(jìn)階之旅，深度剖析長安第二代CS75PLUS的設(shè)計(jì)哲學(xué)。
新科技智慧美學(xué)
長安汽車造型設(shè)計(jì)院總經(jīng)理&長安歐洲設(shè)計(jì)中心董事長米夢冬在活動(dòng)現(xiàn)場進(jìn)行了《未來城市之光》的主題演講，而其中的關(guān)鍵詞，鎖定在了“新科技智慧美學(xué)”上。
在進(jìn)化到2.0階段之后，長安品牌擁有了新科技智慧美學(xué)這一全新設(shè)計(jì)語言，并在其指導(dǎo)下誕生了兩個(gè)全新定義的序列。其一是象征未來科技的UNI序列，另外便是我們的主角，長安第二代CS75PLUS所屬的象征明日城市的CS序列。
如果說初代CS75PLUS給用戶們帶來了城市專屬的潮流動(dòng)感生活，那么在科技與設(shè)計(jì)融合而生的新科技智慧美學(xué)的影響下，長安第二代CS75PLUS的整車體態(tài)更簡潔有力，燈具設(shè)計(jì)更具溫度感，格柵造型更有科技感。
長安第二代CS75PLUS的鯨尾擊浪格柵融入了鮮明的品牌特色，又像一條條流星光帶，增加了視覺層面的動(dòng)感，亦給人留下了無限的遐想空間。
燈光系統(tǒng)是一臺車外觀部分的靈魂所在，其重要性不言而喻。長安第二代CS75PLUS在延續(xù)貫穿造型的基礎(chǔ)上繼續(xù)進(jìn)化，其前大燈融入了全新照明技術(shù)，在造型科技而簡潔的同時(shí)，光影交互性更為強(qiáng)大。
新科技智慧美學(xué)的理念并不僅僅停留在外觀層面，畢竟對于用戶而言，日常用車的絕大多數(shù)時(shí)間里都是在與內(nèi)飾相伴。因而設(shè)計(jì)師在長安第二代CS75PLUS上進(jìn)行了大膽的創(chuàng)新，采用了淺色藍(lán)白的配色方案，這亦是長安首次嘗試大面積的淺色內(nèi)飾，帶給用戶前所未有的全新體驗(yàn)。
有溫度的智能科技
對于普通消費(fèi)者而言，他們所接觸、購買的商品車，都是設(shè)計(jì)完成之后的產(chǎn)物，也就是設(shè)計(jì)的最終結(jié)果；而長安汽車智能化研究院副總經(jīng)理梁鋒華在論壇上的演講，揭秘了更多關(guān)于長安第二代CS75PLUS設(shè)計(jì)過程中的故事。
首先是科技對于設(shè)計(jì)過程的影響。日趨先進(jìn)的智能科技被廣泛應(yīng)用在了設(shè)計(jì)實(shí)踐中，這就使得如今的汽車設(shè)計(jì)變得愈發(fā)高效快捷，設(shè)計(jì)師能夠更精準(zhǔn)地表達(dá)自己的思路，將創(chuàng)意落地，同時(shí)讓神奇風(fēng)骨草得到更加淋漓盡致的體現(xiàn)。
其次便是如何將汽車上所應(yīng)用的先進(jìn)科技更有溫度的呈現(xiàn)給消費(fèi)者。因?yàn)榭萍急旧泶蠖喽际抢浔模O(shè)計(jì)師肩上的重任，便是通過造型設(shè)計(jì)和交互設(shè)計(jì)，在科技和用戶之間構(gòu)筑起一座橋梁，讓冰冷的科技具有溫度感。
在長安第二代CS75PLUS上，為了給用戶提供最佳的視覺交互感受，其采用了同級別領(lǐng)先的超長一體曲面雙聯(lián)屏，并且本身的造型設(shè)計(jì)也為整套內(nèi)飾加分不少。而在通電后，細(xì)膩的顯示效果進(jìn)一步強(qiáng)化了自身魅力，不同的駕駛模式場景還能與雙屏及氛圍燈動(dòng)態(tài)聯(lián)動(dòng)，提升了整車的氛圍感。
此外，長安第二代CS75PLUS還增加了額外的交互渠道，即智能W-HUD抬頭顯示技術(shù)。整套系統(tǒng)擁有用戶視野自適應(yīng)調(diào)整系統(tǒng)，當(dāng)用戶坐在駕駛位時(shí)，經(jīng)過調(diào)整的最佳視野信息已經(jīng)通過投影的形式呈現(xiàn)在擋風(fēng)玻璃上，所展示的內(nèi)容排布也經(jīng)過智能算法的優(yōu)化，在不同駕駛環(huán)境下會(huì)重點(diǎn)突出優(yōu)先級最高的信息。
除了硬件層面的大膽創(chuàng)新和精心打磨以外，長安第二代CS75PLUS在軟件層面也“毫無保留”，搭載了長安集團(tuán)最新的梧桐3.0交互系統(tǒng)。除了符合主流審美的全新UI設(shè)計(jì)外，還內(nèi)置了眾多拓展功能和海量視頻資源，像是B站、虎牙、芒果TV，滿足年輕消費(fèi)人群的個(gè)性化需求。
正如梁鋒華所說：“科技的飛速發(fā)展，不僅為設(shè)計(jì)插上翅膀，也為汽車智能化充實(shí)了羽翼。在跨界設(shè)計(jì)高度融合的今天，智能科技賦予了汽車美學(xué)進(jìn)化新思路，好的設(shè)計(jì)也讓智能化神奇風(fēng)骨草更加性感。”
神奇風(fēng)骨草力不止于設(shè)計(jì)
雖然長安第二代CS75PLUS的設(shè)計(jì)本身已經(jīng)足夠打動(dòng)人，但這款車的魅力所在，又絕不僅僅局限于設(shè)計(jì)。
就比如長安第二代CS75PLUS搭載face ID功能，在駕駛者上車之后能夠自動(dòng)識別身份，并根據(jù)用戶的個(gè)性化習(xí)慣對車輛進(jìn)行設(shè)置。而貼心的兒童呵護(hù)系統(tǒng)，能夠?yàn)榍芭诺募议L實(shí)時(shí)顯示后排兒童情況，并智能推送兒歌、故事等，營造更溫馨、同時(shí)又更安全的乘坐體驗(yàn)。
除了各種智能化配置，長安第二代CS75PLUS在輔助駕駛和安全性方面也是同級標(biāo)桿般的存在。像是IACC全速段智能巡航系統(tǒng)，包含單車道智能輔助駕駛、交通擁堵輔助等13個(gè)核心功能，其中部分功能更可通過語音喚醒小安進(jìn)行控制開啟；而將毫米波雷達(dá)與視覺融合的Smart-AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，即便在復(fù)雜光線環(huán)境下也能精準(zhǔn)識別行人和騎行者，規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)。
搭載了藍(lán)鯨新一代發(fā)動(dòng)機(jī)并全系標(biāo)配8AT變速器之后，長安第二代CS75PLUS也具備了更優(yōu)秀的動(dòng)力性能，無論是絕對的動(dòng)力輸出，還是日常加速時(shí)的平順性，都更加的可圈可點(diǎn)。
AL頻道總結(jié)
在今年的一月份，長安系中國品牌汽車銷量達(dá)到226016輛，同比增長12.6%；其中CS75系列的銷量達(dá)到了33590輛，有望繼續(xù)保持SUV銷量榜前列的位置。而在長安第二代CS75PLUS開啟預(yù)售后，累計(jì)訂單已經(jīng)突破15,000輛，再次收獲用戶的廣泛認(rèn)可。
很顯然，長安第二代CS75PLUS的到來，只是長安品牌未來更多新車的開始。如今的中國汽車正屢登歷史最高點(diǎn)，用長安汽車董事長朱華榮在2022新年賀詞里的話，就是“歷史最長安”�！皻v史最長安”下的中國汽車，正在經(jīng)歷從模仿、跟隨到引領(lǐng)的角色轉(zhuǎn)變。相信在今后的日子里，不僅長安第二代CS75PLUS會(huì)再創(chuàng)銷量輝煌，長安也會(huì)持續(xù)帶來更多讓消費(fèi)者更滿意的新車。